?

Log in

No account? Create an account

doner


Russian Adventurist / блог Артёма Чечкенёва


Previous Entry Share Next Entry
Строили, строили, и что же мы построили?
doner


Жду не дождусь, когда пейзажи за этим окном сменятся с городских, на более приятные для человеческого глаза, а пока, продолжу описывать процесс постройки жилого модуля в кузове пикапа toyota hilux.
Read more...Collapse )


Отлично выглядит! Когда эвент-презентация для блоггиров в Москве будет? :)

Да в любое время ) как потеплеет. Ты лучше ответь, зачем слил белого коня? Неужели кризис до тебя добрался... или...

Edited at 2016-03-25 04:55 pm (UTC)

Скорее, "или".
Сила непреодолимых обстоятельств.
В любой непонятной ситуации, уаз отстреливается первым :)

Хорошо, что или... )

Очень здорово получилось!
В связи с последними истериями по поводу нового тех регламента возникает вопрос - а регистрировать модуль в ГИБДД нужно?

Возникает. Но с другой стороны, это груз, который я вожу в кузове грузового-бортового ТС. По габаритом груз в пределах нормы. Разве Нет? Пока не тормозили сотрудники, хотя взглядом цеплялись за машину.

ДА тут пьянка пошла такая, что даже снятые сиденья могут трактоваться как изменение в конструкцию... Под это так же попадают все спальные системы коих Скиталец и прочий рукастый люд наклепал немереное количество, а уж такой бокс я думаю очень заинтересует сотрудников ГИБДД... Хотя может ту прокатит как груз...

Ну и опять же, уже есть случае регистрации всего навешенного на ТС - "всего" за 16.000 р. И возникает резонный вопрос, кто решил нагреться? Одно дело бампера, другое дело всё остальное...

Ха, 16 000 это копейки! По некоторым форумам ходят цифры от 20 000 (если сам все будешь делать) до 90 000-150 000 (если не показывать машину и сидеть на диване).
Рано или поздно все равно за это все возьмутся, вопрос возникает только как? Ответ конечно очевиден - через жопу. Ровно так как было с отменой тех осмотра...
Самый геморрой в том, что ты должен будешь предоставить машину на осмотр в ГИБДД и НАМИ в полном стоке, потом получить разрешение на внесение изменений, внести изменения (строго на специализированном сервисе), потом снова ехать на "поклон" в ГИБДД...

О, кажется я надолго застрял на изучении этого кунга. Вроде и делать не собираюсь (пока, по крайней мере :) ), а изучить все подробности интересно :)